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Sep 13, 2023

ポッドキャスト: ブラッシュが F1 キャリア、ホワイティングとの時間などを語る

Copyright: F1 ハービー・ブラッシュが、さまざまなトピックについて語るポッドキャスト「Beyond the Grid」で、F1 での長く輝かしいキャリアについて語りました。 トム・クラークソン: ハービー、素晴らしいキャリアですね。 もっとお金を使いました

著作権: F1

ハービー・ブラッシュはポッドキャスト「Beyond the Grid」で、F1 での長くて輝かしいキャリアについて語り、さまざまなトピックについて語ります。

トム・クラークソン: ハービー、素晴らしいキャリアですね。 あなたは 50 年以上を F1 とその周辺で過ごしてきました。ロータスに初めて入社した 1968 年当時と同じように、今も F1 を愛していますか?

ハービー・ブラッシュ: はい、そうです。 すべてのレースに参加するわけではありませんが、すべての練習セッション、すべての予選をフォローし、毎日それについて読んでいます。 でも昔はもっと楽しかったですよ。 政治というものは決して存在しなかったのです。 チームはとても小規模でした。 誰もがみんなを知っていて、本当に家族でした。

たとえば、70年代に戻ると、チーム全体、ドライバーを含むF1全体が同じ飛行機に乗っていました。 とても小さかったです。 現在を見ると、おそらく 2 つのチームが、当時の F1 パドック全体に相当します。

TC: 飛躍的に成長しました。 では、F1 の何があなたをずっと魅了し続けているのでしょうか?

HB: それは純粋な情熱です。 振り返ってみると、「なぜ私はレースに興味を持ったのだろう？」 私が 8 歳の小学校にいたときのことを覚えています。学期に 1 回、これらの映画がありました。古いシェル映画で、タツィオ ヌヴォラーリなどが上映されていました。私はとても興奮していましたが、その後、映画を見始めました。それについて読んで、そこから私の情熱が始まりました。

TC: 何が興奮したのですか? ドライバーになりたかったのですか？ それは技術的な側面でしたか？

HB: いいえ、もちろんドライバーになりたかったんです。 レザーヘッドに拠点を置く小さなゴーカート製造会社があったことも覚えています。 10歳くらいの頃だったと思いますが、私はそこに行って、口を大きく開けてフェンス越しに眺めながら、いつか実際にカートに乗れるようになり、その機会が訪れることを願っていました。 私はドライバーになりたかったのですが、残念ながら経済的に余裕がありませんでした。 正直に言うと、自分が十分ではなかったであろうことは分かっています。 試してみましたが、成功しませんでした。

TC: 初めて見たF1レースを覚えていますか?

HB: そうですね、私が初めて行ったレースはグッドウッドでした。 それはロブ・ウォーカーと一緒でした。 ジョー・ボニエとジョー・シフェールがいました。 ブラバム クライマックスとブラバム BRM がありました。 もちろん、私はまだ少年で、燃料を運んだり、車輪を洗ったりするただの遊び人でした。それは 64 年か 65 年の頃だったと思います。 ジム・クラークがインディアナポリスで優勝したばかりだったことを覚えている。 それはそれでした。 その後は、私を止めることはできませんでした。 明らかに、ジミーが運転していた当時、私はロータスにいませんでしたが、ロブ・ウォーカーと一緒にいくつかのレース、特にイギリスのレースに行き、たとえばジム・クラークとロータス・コルティナを見たのを覚えています。今でも私のヒーローです。

彼が非常に多くの異なるフォーミュラを運転したという事実は、異なるタイヤ、異なるセットアップを使用することを意味しました。 F1、F2、サルーンカー、スポーツカー、NASCARを見てみると、この男はすべてにおいて勝者でした。 私にとって、ロータスに通っていた若い頃、そして私が初めてロータスに行ったとき、人々はまだジム・クラークのことを話していました。 すべては相変わらずジム・クラークだった。 ロータスは私にとって夢のような存在でした。

TC: ところで、ロータスはどのような状態にありましたか? ジミーの死後、68年に加入しましたね。 当時、ドライバーが亡くなったとき、それはチームの根幹をどれほど揺るがしたでしょうか？

HB: 正直に言うと、それについて本当の気持ちを伝えることはできません。 死亡事故に巻き込まれた私自身のエピソードについては、後ほどお話します。 明らかに、実際にジミーと非常に近い関係にあった人が何人かいて、そのことが彼らに非常にひどい影響を与えました。 メカニックのデイブ・シムズは、それを乗り越えるのに1年かかったのは明らかだが、他の全員にとっては、仕事を続けるだけだった。

TC: 時代が違うだけですよね、本当に。 コリン・チャップマンはどうですか？ 彼は、当時英国を自動車レースの最前線にほぼ再配置した人物でした。 1950 年に世界選手権が始まるまでは、グランプリ レースといえばイタリア対ドイツばかりで、当時はイングランドなど存在しませんでした。 そこに突然ロータスがチャップマンとともにやって来て、我々はすべてに勝ち始めた。 彼の何がそんなに印象的だったのでしょうか？